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　　低碳旅游是发展低碳经济的有效渠道，是低碳经济的有机组成部分，旅游业的综合性、开放性、粗放式发展和公民环保意识的不足说明低碳旅游是十分重要的。它是借助低碳经济的理念，以低能耗、低污染为基础的绿色旅游；是低碳经济大背景下产生的一种新的旅游形式，是旅游业持续发展的目标。低碳旅游是新型环保旅游方式，关系到低碳旅游景区、低碳旅游者、低碳旅游产品等。
　　在我国，成功实现低碳旅游模式的景区仍然不多，桂林作为世界旅游名城也是处于试探时期；各地对低碳旅游方向的研究也不是很多，真正切合实际并能实际运用的“低碳旅游”发展方案较少，我们基于桂林旅游景点的实际情况，结合各地在“低碳旅游”方面的一些成功经验，以桂林市为例，提出切合我区实际的“低碳旅游”发展建议。
　　
　　一、桂林发展低碳旅游的迫切性与良机
　　桂林素有“桂林山水甲天下”的美誉，这不仅是桂林的骄傲、广西的骄傲，更是中国的骄傲！桂林以迷人的山水风光而著名，其旅游业毋庸置疑地成为桂林经济稳定、快速发展的一项核心产业，然而随着社会工业化不断进展，生态环境污染日益加重；加上桂林原有的旅游发展模式的局限性、过多的人为因素等原因使得桂林的旅游业受到影响。
　　原有的旅游发展模式有的已经不能满足“人与自然和谐发展”的理念，桂林旅游业需要寻找更好的经营发展模式。而“低碳旅游”是近年来“低碳经济”大背景下产生的一个新型的旅游形式， 是借用低碳经济的理念，以低能耗、低污染为基础的绿色旅游，它是实现旅游业持续发展目标的重要举措，也是实现人与自然和谐发展的旅游发展模式，是桂林旅游发展路线的最佳选择。
　　2010年提出的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》称：“建设桂林、南宁、北海、梧州旅游目的地和游客集散地，发展一批旅游强县和特色旅游小城镇。加强重点旅游景点景区基础设施建设。建设桂林国家旅游综合改革试验区，开发建设北海涠洲岛旅游区，依托崇左大新跨国瀑布景区和凭祥友谊关景区设立中越国际旅游合作区” 。《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》提出“十二五”时期广西经济社会发展的目标中提到：在“十二五”时期规划做到生态文明建设成效显著，单位地区生产总值能源消耗、二氧化碳排放以及主要污染物排放总量削减按国家下达的指标执行，森林覆盖率提高到60%……《桂林市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》中提出：“‘十二五’期间，桂林将全力打造为综合经济实力较强、文化繁荣、环境优美的世界一流休闲旅游城市。” 桂林还被视为中国旅游业发展的“风向标”和“晴雨表”，联合国世界旅游组织还在阳朔设立了中国首个旅游可持续发展观测点，将桂林重点推荐为世界旅游目的地。这为桂林发展低碳旅游提供了良机。
　　
　　二、桂林低碳旅游现状
　　今年我们对桂林市“低碳旅游”现状与发展情况进行调研分析，并通过与现有旅游业进行对比，分析其中利弊，提出可行、有用的发展建议。
　　2011年7月，我们调研小组对桂林市各个具有代表性的景区进行低碳旅游现状与发展情况的调研。我们的调研分为两个阶段：第一阶段是在7月初完成，调研地点为伏波山、七星公园、乐满地主题公园、灵渠；第二阶段在9月-10月完成，调研地点为叠彩山、象鼻山、七星公园、阳朔景区。第一阶段共印发调查问卷150份，设有分别针对旅行社、旅游管理部门、旅馆、和中外游客这四类问卷内容。第一阶段问卷发放对象主要是各调研景区里的中外游客，年龄比例大约为：10—20岁占8%，20—30岁占35%，30—40岁占42%，40—50占15%；在文化程度上以初中、高中文化程度居多。此次小规模调查显示：中外游客对低碳旅游的了解程度并不算很高，各个旅游景点里，导游很少对游客介绍关于低碳旅游的知识，景区内销售低碳旅游的商品亦不多见。
　　我们通过实地考察、亲身体验“食、住、行、游、购、娱”过程，特别了解各个景区旅游环境以及发展低碳旅游潜力的情况，并综合各景区的原有条件对发展低碳旅游可能性的考虑，将所调查的景区分为三大等级景区：一级景区：七星公园、乐满地；二级景区：灵渠景区；三级景区：伏波山景区。各级景区的现有情况如下：
　　（1）一级景区
　　七星公园景区：七星公园位于桂林市内，到七星公园的交通便利，游客比较多，该景区限制自驾车停放，并且设有专门的停车场；内有几辆节能环保的旅游观光车，不过价格有些贵（每位15元）；景区内有很多是与低碳旅游相关的宣传标语；环境保护做得相对较好，不过还有一处环境死角——在花桥旁边有一条已经发臭的河流。
　　另外，进入七星岩的游客数量是有一定限制的，岩内的彩灯的开、关是由导游限时限地控制的；岩内的地面上的灯光旁还种植有一些人工的喜阴蕨类植物；岩内亦设有有几处环境保护与低碳旅游的宣传标语这些低碳旅游的措施都是能很好地保护好岩内的喀斯特地貌。整体来说，环境幽雅的七星公园在低碳旅游方面的措施是比较全面的，可以说是桂林市内景区中低碳旅游的先锋者。
　　乐满地景区：乐满地位于桂林市兴安县，交通便利，景区门前有专门的停车场，但是没有限制自驾车的数量。人流量很多，每天所产垃圾量非常大；游客多半是儿童，因为儿童的环保意识还不够强，乱扔垃圾、浪费食品的现象比比皆是，虽然部分景区里及时有清洁工清理乱扔的垃圾，但是在游乐场内，由于场地限制等原因，只有下班时才能清洁，这就导致一天里游乐场内的垃圾会不断增加。
　　景区内有节能环保的旅游观光车，价钱合理（每人8元/次）。景区内有被设计成类似石头一样的音箱。也设有几处环境保护与低碳旅游的宣传标语。
　　（2）二级景区
　　灵渠景区：灵渠位于桂林市兴安县，离兴安县城较近，步行可到，交通便利，来往车辆相对较少，游客也相对较少，而当地居民居多，灵渠下断水域，居民习惯在渠道边洗衣服、洗菜，所以会较多的含磷物质流入渠内，导致水体富营养化，水草繁盛，水中发现一些死鱼。在灵渠下断水域旁，有一条名为“五门廊”竹林小道，小道旁竹林茂盛，环境幽雅，常有游客或当地居民在小道内的亭中休憩。
　　景区管理力度相对很少，部分建筑已经损坏而未及时修葺，垃圾回收箱数量亦不多，灵渠两旁的垃圾箱因没能被及时处理而有堆积现象，污染渠道；景区清洁工较少，部分清洁工甚至还将渠道边的烟头扔到渠中。景区内的居民在渠道里养殖渔业，还开设各种烧烤店，在渠道下端地段晚上还设有烧烤区。每隔20米或50米不等，有被设计成类似石头一样的音箱，设计甚是新颖、精辟，有利于环境保护，更佳使得灵渠景区给游客呈现出幽雅的环境。有几处环境保护与低碳旅游的宣传标语，也有人力旅游观光车，价格昂贵（每小时30元）。
　　（3）三级景区
　　伏波山景区：伏波山位于桂林市内，到伏波山的交通便利，游客比较多，因该景区地域较小，没有建有专门的停车场，亦无有关制度限制自驾车，自驾车停满景区门口。景区内有很多标语，但是没有设有与低碳旅游相关的明确标语，而且有关环境保护的标语已经被花草掩埋，游客几乎看不到，景区内有一些被乱扔的垃圾。
　　
　　三、关于发展低碳旅游的建议
　　“低碳旅游”是近年来“低碳经济”大背景下产生的一个新型的旅游形式， 是借用低碳经济的理念，以低能耗、低污染为基础的绿色旅游；同时区别于“可持续旅游”（注重增强旅游业的可持续发展能力）和“生态旅游”（强调对保护生态环境与改善当地居民生活质量的责任）模式， 它要求通过“食、住、行、游、购、娱”每一个环节来体现节约能源，降低污染，以行动来诠释和谐社会、节约社会和文明社会建设。要使低碳旅游成为我区经济社会可持续发展的重要经济战略之一，其一是转变现有旅游模式，倡导公共交通和混合动力汽车、电动车、自行车等低碳或无碳方式，同时也丰富旅游生活，增加低碳旅游项目。其二是扭转奢华浪费之风，强化清洁、方便、舒适的功能性，提升文化的品牌性。其三是加强旅游智能化发展，提高运行效率，同时及时全面引进节能减排技术，降低碳消耗，最终形成全产业链的循环经济模式。根据已调研桂林景区的实际情况，我们提出了以下建议：
　　（一）、加强低碳旅游的宣传
　　加强对导游进行与低碳旅游相关的知识学习，导游在对游客讲解景区内容的同时，应该将低碳旅游的相关知识渗入其中；管理门亦需要定期对景区内的当地居民进行低碳旅游相关知识的宣传，鼓励当地居民在销售各种商品或开设旅馆的同时对游客进行低碳旅游相关知识的宣传；鼓励新闻媒体多多关注各个景区的环保问题，讲环保工作做得不够好的景区或游客中出现的有害于景区环境的行为进行及时的报道批评，而对做得较好的景区亦予报道表扬。如此，通过通过社会舆论的力量，对各个景区、当地居民和游客的环保行为进行及时的奖罚，才能更好地形成公共地监督制度，景区、居民和游客才会更加自觉的做好环境保护工作，以实现低碳旅游。
　　
　　（二）、加强景区环境卫生管理
　　旅游景区管理定期对景区里的环境死角进行清理，如果未能及时清理景区里的环境死角，日积月累亦会因为某些环境死角而大大减低游客对景区的满意度。定期清理可以分为每周一次或是每月一次，清理人员不应仅仅是景区里的清洁工人；更应该鼓励景区管理部门给景区周边学校的学生提供到景区里义务清理的机会，以便实现景区与学校的相互交流，同时亦能通过义务清洁工作的不断开展来培养学生们的低碳生活意识和环境保护意识。完善景区环境保护管理制度，提高景区清洁工人的环保意识，从自身做好环境保护。及时修葺好已经损坏的卫生设施，并且在游客来往较为频繁的地段增设垃圾箱。
　　
　　（三）、加强自驾游的管理，鼓励低碳化
　　旅行方式应注重不同区域尺度的交通方式的选择：中短途可采用铁路与公路；旅游目的地优先选择公共汽车等公共交通；景区采用环保型汽车，采取步行和骑自行车。近年来，自驾游增多，加强自驾游的管理和疏导，限制接近或进入景区的车辆，以便减少能源消耗及自驾游车辆排放的尾气而导致景区含碳量和有害气体的增加；在景区外增设专门的停车场，方便来景区的旅游团队大巴的停放；为了鼓励游客乘坐节能环保旅游观光车，观光车的价格应该减低到更多游客可以接受的价格，通过实行经营市场中所倡导的“薄利多销”模式，以实现游客和旅游管理部门达到双赢。
　　
　　（四）、取消一次性旅游用具
　　旅游者作为低碳旅游发展的体验者，在低碳旅游过程中尽量减少碳足迹，选择低碳消费生活方式，参与体验旅游碳中和。“食”，不用一次性餐具，自备水具，不喝瓶装水。尽量食用本地应季蔬果，最好做个素食者。“宿”，住酒店不用每天更换床单被罩，不使用酒店的一次性用品。因一次性用具，消耗大量的资源，建议取消或限制这些一次性旅游用具的提供或使用。